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空壓機異常聲響故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司空壓機啟動或運行過程中機身發(fā)生異常聲響，出現(xiàn)故障時若不及時處理或處理不當(dāng)，不但會影響機器正常的運行還會導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生。濟寧市科爾奇機電設(shè)備有限公司---科爾奇中國總代理空壓機異常聲響故障分析1.潤滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接...

MCH13/16產(chǎn)品簡述MCH-13和MCH-16是一臺三級壓縮的空氣壓縮機，有三只分離式的氣缸，有油飛濺潤滑，空氣冷卻。空氣經(jīng)過空氣過濾器進入一級氣缸，將空氣壓縮到5BAR的壓力，壓縮后的空氣經(jīng)冷凝后進入第二級，第二級將壓縮后的氣體再次增壓到40BAR，壓縮后的空氣經(jīng)過二級冷卻器，冷卻后的空氣進入凝結(jié)器，并定時將凝結(jié)水排出，空氣再經(jīng)過三級氣缸增壓，直接將空氣壓縮機所需的的壓力（225或300BAR），壓縮后的高壓氣體經(jīng)過冷卻器后進入三級冷凝器，并定時排出冷凝水，冷卻并除水的...

船舶空壓機用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司在大型船舶自動化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機系統(tǒng)是船舶捕機系統(tǒng)的重要組成部分?，F(xiàn)代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來越大，啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來提供。船舶空壓機的設(shè)置一般是兩套主空壓機，設(shè)計成互為備均的系統(tǒng)，向時還要安裝—臺應(yīng)急...

船舶空壓機用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應(yīng)商：科爾奇中國有限公司在大型船舶自動化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機系統(tǒng)是船舶捕機系統(tǒng)的重要組成部分。現(xiàn)代化船舶由于主機和發(fā)電機的功率越來越大，啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機的壓縮空氣來提供。船舶空壓機的設(shè)置一般是兩套主空壓機，設(shè)計成互為備均的系統(tǒng)，向時還要安裝—臺應(yīng)急空壓機，以...

mch13壓縮機是機電式引氣源裝置的主體，提供空氣動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備，它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)化為氣壓能的裝置，是壓縮空氣的壓力發(fā)生裝置，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、電子、紡織、礦山、化工、石油、輕工等領(lǐng)域。1、吸氣過程：螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式科爾奇空氣壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空...

潤滑油指的是應(yīng)用于兩個相對運動的物體之間，可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油，目前，潤滑油已被廣泛應(yīng)用于各種類型汽車、機械設(shè)備上，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。1、潤滑：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥?，就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死，因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力...