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導(dǎo)致呼吸空氣壓縮機出現(xiàn)火災(zāi)的危險因素分析

2022-06-24 [2481]
   壓縮空氣作為制造生產(chǎn)企業(yè)的動力源之一,需要持之以恒連續(xù)運轉(zhuǎn)來保證供氣氣壓的穩(wěn)定,這是企業(yè)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的基本條件,而作為主要制造設(shè)備的呼吸空氣壓縮機是承擔(dān)這一任務(wù)的核心設(shè)備,不斷需要連續(xù)的可靠的運轉(zhuǎn),以保證*穩(wěn)定的運行。既然是運轉(zhuǎn)設(shè)備,就需要供電運轉(zhuǎn),耗電量大是成本增加核心。
 
  壓縮空氣每經(jīng)過一個設(shè)備裝置后都會產(chǎn)生壓縮空氣損耗,氣源壓力會降低,需進行壓降治理,也就是管路各段設(shè)立壓力表。一般呼吸空氣壓縮機出口到工廠使用點,壓降不能超過1bar,更嚴(yán)格的是不能超過10%,即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar,詳細檢查各段壓降,有問題需及時維護。
 
  在科技飛速發(fā)展的今天,隨著我國工業(yè)化水平越來越高,對設(shè)備要求也越來越高,由于其特殊的結(jié)構(gòu)和介質(zhì)的理化性質(zhì),呼吸空氣壓縮機發(fā)生危險越來越多。在空氣凈化及壓縮過程中的火災(zāi)爆炸危險因素主要是:
 
  1、空氣過濾器過濾效果不好,空氣中含塵量大易形成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故;
 
  2、冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好,設(shè)備內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤滑油熱裂解,在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當(dāng)濃度達到極*,會發(fā)生燃燒和爆炸。
 
  3、注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障。注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤滑油供油不足或中斷,潤滑油質(zhì)量問題可導(dǎo)致潤滑效果差,機械磨擦發(fā)熱,成為火災(zāi)爆炸的點火源。
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